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注意木托盤的貨架載
木托盤在協(xié)作貨架運(yùn)用的時分，應(yīng)注重木托盤的額定貨架載，制止超載運(yùn)用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運(yùn)用時，對木托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運(yùn)用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載。注意在使用中人為的傷害
操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費(fèi)事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。
每個都希望自己國內(nèi)已普遍使用規(guī)格成為國際標(biāo)準(zhǔn)，以便在國際經(jīng)濟(jì)交流中更為有利。國際標(biāo)準(zhǔn)組織無法統(tǒng)一，只能接受既成事實，做到相對統(tǒng)一。返空簡單，返空時占用運(yùn)力很少。由于托盤造價不高，又很簡單相互代用，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，也無需像集裝箱那樣返空。即便返運(yùn)，也比集裝箱簡單。使用中還需要市場觀察外表是否有發(fā)霉的現(xiàn)象，如果木托盤出現(xiàn)發(fā)霉的時候需要及時的解決問題，木托盤的霉變就是因為受潮引起的，平時不要把空閑的木托盤放置在潮濕的環(huán)境下。
木托盤，以原木材料為主，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，然后進(jìn)行劇割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的釘子儀器將型材板塊裝訂成成品托盤，進(jìn)行精整、防滑處理等。 雙手將托盤移至服務(wù)臺的邊沿處，使托盤的二分之一懸空，右手將托盤扶平，左手伸入盤底部五指分隔，掌心向上伸平托住托盤底部的中心，雙腳分隔呈外八字形，雙腿屈膝下蹲呈登騎馬蹲檔式，腰部略向左前方彎曲，左手臂呈輕托狀起托。木材是霉菌附著的溫床，木材它含有豐富的營養(yǎng)源提供給霉菌，富含淀粉，蛋白質(zhì)，木纖維，油類的物質(zhì)，這些都是霉菌喜歡的食物。木材本身具有一定量的水份，而且是親水性的材料，比較容易吸收空氣中的水氣，增加自身的含水量，極容易長霉。
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