世界上幾個(gè)色料制造廠包括德國(guó)BASF,還有一些很小的工廠。色料制造是一批批的,但是每個(gè)工廠的色系略有不同
。就以一般通稱的四色墨:藍(lán)、洋紅、黃、黑,每一套都有一點(diǎn)點(diǎn)的差異,并沒(méi)有真正的標(biāo)準(zhǔn)。特別是東方與西方市場(chǎng)
所注重的色彩是不同,以洋紅墨為例東方較喜愛(ài)藍(lán)一點(diǎn)而西方喜愛(ài)黃一點(diǎn)的色調(diào)。
在印墨中顏料是昂貴的成分,會(huì)因?yàn)橐蟾叩哪涂剐约案呱蕪?qiáng)度而增加成本。
被印體的選擇也會(huì)影響色料的選用,例如有一種特殊情形,我們被要求做一個(gè)藍(lán)色印墨,將印刷在白色紙板上,可是打樣時(shí)卻用的是黃色的牛皮紙板。
木箱回收
木托盤應(yīng)盡量輕放,防止落地時(shí)受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞。可是,在實(shí)踐的運(yùn)用中,輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。
木托盤應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬,轎車托運(yùn)避免導(dǎo)致老化,縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是,跟著木托盤質(zhì)料的不斷,新式的共聚聚木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。除了價(jià)格和適用場(chǎng)合是需要特別考慮的因素以外,產(chǎn)品的使用保養(yǎng)和外形設(shè)計(jì)也是需要考慮的,但是這些方面的選擇要靈活一些,可以依照企業(yè)需求進(jìn)行選擇。
國(guó)內(nèi)的木箱設(shè)計(jì),存在技術(shù)和指導(dǎo)思想方面的一些問(wèn)題,缺乏系統(tǒng)的分析,從而使得所設(shè)計(jì)出來(lái)的包裝不能夠滿足人機(jī)工程學(xué)以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性等方面的要求。這一點(diǎn),在木箱尺寸設(shè)計(jì)中反映得十分明顯。首先,我們?cè)谶\(yùn)輸貨物的是時(shí)候會(huì)擔(dān)心什么問(wèn)題,沒(méi)錯(cuò)就是在運(yùn)輸貨物中頻繁出現(xiàn)的貨物損壞問(wèn)題,現(xiàn)在,我們有了木箱包裝不用再擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了,它有很好的堅(jiān)固性能,加上里面的設(shè)計(jì),就可以儲(chǔ)藏貨物起到保護(hù)的作用。這是我國(guó)企業(yè)的包裝與物流系統(tǒng)效率低、浪費(fèi)大、成本高的重要原因之一,特別是在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,也是我國(guó)包裝物流系統(tǒng)順暢運(yùn)行以及與國(guó)際經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接不可忽視的缺陷。